Zomerse afsluiting wegen Tirol voor ‘luide’ motoren wordt permanent

Zomerse afsluiting wegen Tirol voor ‘luide’ motoren wordt permanent

Nieuwsmotor.nl bericht als eerste

De tijdelijke rijverboden op vijf wegen voor ‘bijzonder luide motorfietsen’ in een deel van de Oostenrijkse regio Ausserfern in het deels zelfstandige Land Tirol, werden vandaag na de proeffase geëvalueerd. Ondanks zeer lage aantallen overtreders en een zeer afwijkend verkeerpatroon door corona, besloot de betreffende minister van De Groenen toch van de afsluiting van vijf wegvakken een jaarlijks terugkerend systeem te maken. Dit betekent dus dat Europees gehomologeerde motorfietsen toch geweigerd blijven worden.

De resultaten van de proef werden na één seizoen gepresenteerd door Landeshauptmann-Stellvertreterin Mag. Ingrid Felipe (Die Grünen). De vertegenwoordigster van De Groenen was duidelijk positief over de maatregel, waarbij wegen van 15 april tot 31 oktober zijn afgesloten voor motorfietsen die weliswaar een volledige Europese homologatie hebben, maar een “near field” meetwaarde van 95 dB overschrijden. “De genomen maatregelen hebben effect en worden ook door de bevolking in Ausserfern met grote instemming begroet. Bovendien is het aantal motorfietsen met ruim een derde afgenomen. Dit alles pleit voor handhaving van de genomen maatregelen, ook in de komende jaren”, aldus Felipe tegenover de Tiroler Landesregierung.

Lees het volledige artikel op de website nieuwsmotor.nl

nieuwsmotor.nl

 

Groot onderzoek Rijschoolfraude

Groot onderzoek Rijschoolfraude

Amsterdam – Politieagenten van het basisteam Bijlmermeer en de recherche Oost hebben in een groot onderzoek naar rijschoolfraude afgelopen week vier verdachten aangehouden op verschillende plekken in Amsterdam Zuidoost. De mannen van 53, 43 en 37 jaar oud en een 32 jarige vrouw worden ervan verdacht zich schuldig te hebben gemaakt aan identiteitsfraude, oplichting, valsheid in geschrifte en het onbevoegd uitoefenen van een beroep.

Start onderzoek

In januari 2020 starten de agenten een onderzoek nadat er in korte tijd diverse personen worden aangehouden voor het rijles geven met een vervalste bevoegdheidspas in Amsterdam Zuidoost. Als de agenten contact opnemen met het Centraal Bureau voor Rijvaardigheid (CBR) komt er aan het licht dat het CBR in de afgelopen jaren al diverse malen aangifte heeft gedaan van identiteitsfraude bij de politie. Het CBR geeft aan dat er in bepaalde gevallen een zogenoemde “look a like” namens iemand het theorie of praktijkexamen volgt. Het CBR ziet dat deze gevallen ook veelvuldig in de omgeving van Amsterdam Zuidoost voorkomen.

Samenwerking CBR

Lees het volledige artikel op de website Politie.nl

Motorkleding Koninklijke Marechaussee: van wit naar geel

Motorkleding Koninklijke Marechaussee: van wit naar geel

Nieuwsmotor.nl bericht als eerste over de aanbesteding van motorkleding voor de Koninklijke Marechaussee.

In een Europese aanbesteding geeft de Koninklijke Marechaussee (KMAR) aan voor 310 motorrijders nieuwe “Hi-Vis” motorkleding te willen bestellen. Daarbij verandert de kleurstelling van de militaire politiemotorrijders van wit met blauw naar fluorgeel met blauw, waardoor er meer overeenkomst zal zijn met de kleurstelling die al door de politie wordt gebruikt. De aangekondigde tender betreft de levering van twee sets motorkleding per man/vrouw; eentje voor de drie koudere seizoenen, bestaande uit een textiel motorpak (motorjas en motorbroek met bovenstuk) en een tweede motorkledingset voor de zomer, bestaande uit een textiel doorwaaipak (jas en broek). De looptijd voor de opdracht is zeven jaar, met een geschatte waarde van € 906.933,-. De opdracht zal begin 2022 gegund worden, nadat het hele aanbestedingsproces is doorlopen.

In veel gevallen zijn het de Nederlandse motorkledingfabrikant Damen en het Belgische Richa die de strijd om de ‘gunning’ aangaan; weinig andere fabrikanten die motorkleding op maat maken, hebben de schaalgrootte voor een dergelijke opdracht. Voor de grote merken is het juist weer te ingewikkeld om aan deze zéér specifieke opdracht te voldoen, daarvoor zijn …

Lees het volledige artikel op de website nieuwsmotor.nl

nieuwsmotor.nl

 

Politie gaat controleren op herrie van motoren

Politie gaat controleren op herrie van motoren

Maar deze kop gaat verder in het AD van eergisteren: ‘Een kleine groep verpest het voor de rest’. Enig begrip dus vanuit de gemeente Berg en Dal voor motorrijders die zich wel aan de norm houden die voor hun motorfiets gesteld is. Fijn. Want inderdaad, dit is nog geen landelijke actie. Ja inderdaad. Ik gebruik het woord ‘nog’. Het gaat in dit geval om de omgeving van Groesbeek en de gemeente Berg en Dal. Maar het is wel de zoveelste gemeente die allerlei maatregelen gaat nemen om lawaairijders tegen te gaan. En zelfs motorrijders helemaal te weren op sommige plaatsen.

En daar gaan we weer. De enorm gepolariseerde discussie laait weer op onder motorrijders op social-media. De één wil graag lekker blijven rijden en niet beperkt worden in hun bewegingsvrijheid. Bij deze groep gaat het niet om het geluid van hun motor. De andere kant is van mening dat niemand zich heeft te bemoeien met wat ze onder hun motor schroeven en hoeveel geluid ze produceren. En de taal die beide partijen naar elkaar gebruiken liegt er vaak niet om. Maar de vraag of een mooi geluid het waard is om onze hobby aan banden te laten leggen houdt me wel bezig.

En vergis je niet. Ik hou net zo van een mooi motorgeluid als menig motorrijder. Ik reed zelf ook rond met een Akrapovic uitlaat op mijn Africa Twin die toch echt wel meer geluid produceerde als toegestaan is. Maar er waren ook momenten dat ik me schaamde. Momenten dat ik me kon verplaatsen in wat mensen die deze hobby niet hebben moesten tolereren als ik langs kwam rijden. En als het slechts één motorfiets is die langskomt valt het mee. Maar een hele groep met dit soort uitlaten die langskomt is een ander verhaal. En op sommige plekken gebeurt dit van vroeg in de morgen tot ’s avonds laat. Dan moet je wel heel erg van motorfietsen houden. …

Lees het volledige artikel (geschreven door Bart Verhoeven) op motor.nl

motor.nl

Minder verkeersboetes in 2020

Minder verkeersboetes in 2020

Er zijn in 2020 totaal 7.779.461 verkeersovertredingen geconstateerd op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv). Dat is minder dan een jaar eerder, toen werden 8.369.480 verkeersboetes opgelegd onder meer voor te hard rijden, door rood licht rijden en handheld bellen. Dat blijkt uit het jaaroverzicht Wahv 2020. De daling zal mede komen doordat er vorig jaar gemiddeld genomen minder verkeer op de weg was sinds de oproep van de overheid half maart 2020 om zoveel mogelijk thuis te blijven vanwege corona.

De daling van het aantal verkeersboetes is vooral toe te schrijven aan minder op kenteken geconstateerde verkeersovertredingen op grond van de Wahv: 7.223.157 in 2020, tegen 7.838.782 een jaar eerder. Het aantal verkeersboetes na een staandehouding is vorig jaar daarentegen gestegen van 530.698 in 2019 naar 556.304 in 2020. De stijging van het aantal staandehoudingen is deels te verklaren door de versterkte inzet van de politie op verkeersovertredingen, zoals te hard rijden, negeren van een rood verkeerslicht en afleiding door bijvoorbeeld telefoongebruik. Ook geeft de politie aan meer op verkeersgedrag en excessieve overtredingen te concentreren, doordat er door de corona-maatregelen minder geplande en thematische verkeerscontroles plaatvonden.

SNELHEIDSOVERTREDINGEN

De meeste verkeersboetes zijn opgelegd voor te hard rijden: 6.364.857 in 2020, tegen 6.833.365 een jaar eerder. Het merendeel van deze verkeersovertredingen wordt geconstateerd met digitale handhavingsmiddelen op kenteken. In 2020 zijn 2.803.661 snelheidsboetes opgelegd na controle met een flitspaal, tegen 3.478.825 in 2019. Ook zijn 1.476.304 snelheidsovertredingen middels mobiele radarsets geconstateerd, tegen 1.443.782 een jaar eerder.

Er is een lichte stijging te zien bij het aantal geconstateerde snelheidsovertredingen met trajectcontrolesystemen. Vorig jaar zijn er 18 trajectcontroles bijgekomen op N-wegen. Het gaat om provinciale wegen waar relatief veel ongelukken gebeuren doordat er te hard gereden wordt. Bij de trajectcontroles is in totaal het aantal geconstateerde snelheidsovertredingen gestegen van 1.832.599 in 2019 naar 1.963.918 vorig jaar.

FLITSPAAL TOP 10 VAN 2020: MEESTE BOETES (BRON: TOPGEAR.NL)

1. Waddinxveen – N207 Zuid – 37.058 boetes
2. Westland – N211 Delft – 36.830 boetes
3. Stichtse Vecht – N201 – 31.297 boetes
4. Goeree-Overflakkee – N57 – 29.182 boetes
5. Westland – Wippolderlaan West – 27.117 boetes
6. Zaanstad – N203 – 24.622 boetes
7. Zaanstad – N203 – 23.439 boetes
8. Ede – N310 Zuid – 23.435 boetes
9. Westland – N211 Kijkduin – 22.699 boetes
10. Stichtse Vecht – N201 – 22.347 boetes

TELEFOONGEBRUIK

Bij het aantal boetes voor het vasthouden en gebruik van mobiele telefoons is een opvallende stijging te zien. Vorig jaar werden hiervoor 168.034 boetes uitgeschreven, tegen 121.364 in 2019. Sinds vorig jaar wordt hierop ook met camera’s in het verkeer gecontroleerd, maar over het hele jaar gezien is nog het merendeel van deze boetes na staandehouding opgelegd. De groei is nu ook vooral toe te schrijven aan geconstateerde overtredingen voor het in de hand houden van mobiele telefoons op de fiets; dit als gevolg van de aangescherpte wetgeving per 1 juli 2019 ten aanzien van handheld telefoon gebruik. In de maanden juli tot en met december 2019 ging het hier om 21.327 boetes, tegen 47.955 over heel 2020.

BUITENLANDSE VERKEERSOVERTREDERS

In 2020 zijn van de opgelegde verkeersboetes 870.695 boetes naar een buitenlandse verkeersovertreder verstuurd, tegen 1.000.460 een jaar eerder. Vanaf december 2019 zijn ook Cyprus, Denemarken en Griekenland aangesloten op de geautomatiseerde uitwisseling van kentekengegevens op basis van de Europese richtlijn Cross Border Enforcement (CBE). Dit betekent dat bestuurders uit deze landen automatische een boete thuis ontvangen wanneer zij in Nederland een verkeersovertreding hebben begaan die met een digitaal handhavingsmiddel is vastgesteld.

Het overzicht van de verkeersboetes op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), ofwel Wet Mulder, wordt samengesteld door het ministerie van Justitie en Veiligheid, Nationale Politie, het CJIB en het Openbaar Ministerie (OM).

Lees het artikel op de website nieuwsmotor.nl